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进入2015年以来，我国金属制品产业产销情况良好，呈现持续增长态势，金属制品用钢需求增大，经营者及业内人士对后期的金属制品用钢市场表示期待，认为随着下游终端有效需求的释放，将改变目前价格低位盘整的局面。
金属制品市场巨大 金属制品产业产销两旺
近年来，随着消费结构不断升级和工业化、城镇化进程加快，带动了金属制品等行业的快速增长。2013年金属制品业销售收入总额达到（规模以上工业企业销售收入之和）32842.938亿元，同比增长13.13%；利润总额达到1878.314亿元，同比增长13.74%。2014年，继续快速发展。进入2015年以来，金属制品产业依然保持增长势头，今年第一季度，全国金属制品业主营业务收入达7781.7亿元，与去年同期相比增长8.9%，2015年1-3月，全国金属制品业利润总额达386.7亿元，同比增长12.9%。
尤其是金属制品市场出现了令人注目的良好发展前景。不锈钢金属产品表现出结构精巧、工艺先进、功能增多、价格合理、装潢考究等特点，吸引了许多消费者。不锈钢日用品已经成为丰富人类生活不可或缺的一部分，从而拉动了金属制品的需求。据国家统计局数据显示，2015年1月～3月，全国不锈钢日用制品累计完成产量45.64万吨，同比增长12.55%，3月份全国不锈钢日用制品完成产量17.26万吨，同比增长7.95%，产量较1、2月份有明显提高，也高于前两年的同期水平。
同时，及金属包装容器也呈现出良好的发展势头。从人均消费量来看，中国金属包装市场尚有很大潜力。金属制品行业的产品将越来越趋向于多元化，业界的技术水平越来越高，产品质量会稳步提高，竞争与市场将进一步合理化。加上我国相关部门对金属制品行业的进一步规范，以及优惠政策的实施，金属制品行业将有巨大的发展空间，金属制品市场前景广阔。
金属制品用钢市场疲软态势有望改变
与整个国内市场疲软、低迷的运行态势相似，今年以来用于金属制品的拉丝材、冷镦钢等市场亦无太大起色，不那么景气，交易平淡，价格处于震荡下行局面。这种状况在后期有望改观。
据经营者在销售中掌握情况及业内人士的市场调研，过去的“银四月”，国内市场平均价格下跌115元/吨，截止4月30日，45#，Φ6.5mm硬线全国均价收盘报2551元/吨。各地的硬线市场价格均有不同程度的下跌，如在南通地区，硬线市场价格下跌150元/吨，现货市场价格2380元/吨，地区硬线市场价格下跌100元/吨，现货市场价格2470元/吨；华东地区的一些主要钢厂硬线价格下调140-160元/吨，45#Φ6.5mm出厂价格2420-2440元/吨，北方地区钢厂的出厂价格下调90-120元/吨，45#Φ6.5mm出厂价格2400-2440元/吨，从而带动现货市场的硬线价格震荡下滑。
同样，用于制造螺钉、螺帽等紧固件金属制品的冷镦钢市场也不尽人意。4月份，国内冷镦钢市场价格呈现先抑后扬的走势，全国冷镦钢均价累计下跌50-70元/吨。在3月中下旬冷镦钢市场价格短暂反弹后，4月国内冷镦钢价格再度转入单边下跌走势。而在4月24日，受到期货和铁矿石双双涨停的带动，冷镦钢价格再度反弹上扬，然而终因供大于求，一波急涨行情在28日结束，市场熊熊烈火，再次遭到瓢泼大雨。
进入5月份，冷镦钢市场总体趋稳，如在地区尽管在拉丝价格一再下跌的情况下，冷镦钢市场价格基本维持不变，和富伦产的冷镦钢08AL价格基本一致，均在2500元/吨，北台产冷镦钢35K报价稳定，在2570元/吨。
据经营者在销售中反馈的情况，下游终端用户基本按需采购，没有太大变化，只是市场供给增量超过需求的增量。据专业机构的统计显示，4月份冷镦钢供给量再度上升，较3月份增强了0.45万吨，自去年6月份以来首次突破59万吨。4月份环保压力减轻，各钢厂又开始释放产能，增加产量，华东钢厂产量较上个月同期增加了5%，钢厂的冷镦钢供给量直线上涨，导致供需矛盾加剧，价格需求下滑。
不过，从国内冷镦钢主要市场库存量变化情况来看，供给在增大，而库存在下降，说明需求并没有太大的萎缩。统计显示，4月末，冷镦钢库存量较3月份减少了11300吨，由于受到月底冷镦钢市场价格反弹，市场出现集中备货现象，导致市场库存短暂性下降。这一现象预示后期金属制品用钢市场将逐渐转好，价格止跌企稳。
后期金属制品用钢市场需求亮点多
我国金属制品应用领域广阔，金属制品市场巨大，不锈钢制品、集装箱、金属包装容器、钢结构制品、五金工具、金属丝、钢丝绳及其他金属制品业，都需要消耗大量的各类金属制品，涉及的行业就有结构性金属制品制造业、金属工具制造业、五金制品业、集装箱及金属包装容器制造业、不锈钢及类似日用金属制品制造等诸多行业。
随着各地贯彻落实经济的稳增长的宏观调控政策的拉动消费的措施进一步落实，将营造巨大的金属制品市场，同样拉动金属制品用钢需求。
市场人士认为，京津冀协同发展、“一带一路”、长江经济带三大国家战略的推进，不仅在长远上对中国战略转型有着重大作用，短期来看，稳增长的能力也不可估量，这里蕴藏着巨大的金属制品市场。
据财政部测算，京津冀一体化在未来6年需要投入42万亿元。在2020年前，京津冀地区及相关产业将迎来平均每年7万亿元的投资机会。这些投资主要投向基础设施建设，京津冀三地将快速着手补齐基础设施的“最后一公里”。42万亿元的基建投资之外，能源和产业转移等领域可能撬动的投资或达百万亿元。
基础设施建设涉及的金属制品需求量多面广，用于基础设施建设工程施工的各类工程机械，消耗大量的紧固件；用于基建的五金装潢，需要各种门、锁、铰链等金属制品；还有众多的工具用金属制品。
今年将启动的铁路、公路、水运、港口等重大基建，其中 “铁公机”占全部投资的68.8%。其中，铁路投资近5000亿元，公路投资1235亿元，机场建设投资1167亿元，港口水利投资金额超过1700亿元；金属制品大有用武之地，潜在市场极其广阔，无疑将拉动金属制品用钢，是未来金属制品用钢市场的一大需求亮点。
再有，“一带一路”国家战略的贯彻实施，带动金属制品“走出去”，未来的市场同样十分巨大，前景广阔。
“一带一路”拉动的基建投资项目正陆续启动。业内人士分析认为，基础设施建设互联互通是“一带一路”战略的首要前提与核心关键。预计通向东南亚的基础设施建设率先启动，巴基斯坦瓜达尔港等印度洋战略性港口或成为首批建设港口。根据相关统计，目前各地“一带一路”拟建、在建基础设施规模已达1.04万亿元，跨国投资规模约524亿美元，按照基础设施建设周期为2至4年计算，今年由“一带一路”拉动的投资规模或在4000亿元左右，预计将拉动GDP增长0.2至0.3个百分点。
目前，不少中国企业正加快“走出去”布局。据了解，中国核电企业正在力推具有自主知识产权的“华龙一号”机组在巴基斯坦等国的落地。中国南车也在加快“走出去”的步伐，现在已经和“一带一路”上的很多国家拥有非常紧密的贸易关系。另外，中国高铁也在全力加速“走出去”。目前谈的比较接近的项目就是泰国铁路项目和新加坡到马来西亚的高铁项目正在积极推进。
“一带一路”战略的实施，将使我国的高铁、基建、制造业“走出去”。那么，金属制品也将“跟出去”，进一步开拓国际市场，未来金属制品产业将在“一带一路”带动下，呈现国内外两个市场同时开拓，产销旺盛，这对金属制品用钢市场而言，是一大利好，是一个需求的亮点。
业内人士认为，从中长期看，金属制品用钢市场随着金属制品产业的可持续发展，其前景看好。不过，企业还需调整金属制品用钢的结构，控制产能释放，同时研发金属制品行业所需的高强度钢材，满足金属制品市场的需求。
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